根据所述的模内热切模具，模内切油缸定做，所述驱动装置设有至少一施压导管连接至所述推动缸以对所述推动缸施加压力推动所述模内切刀。
根据所述的模内热切模具，所述推动缸设有至少一释压导管用以释放压力并复位所述模内切刀。
根据所述的模内热切模具，所述推动缸设在所述模内切刀顶紧所述水口的另一面；和/或
所述推动缸设在所述模具本体的内部。
根据所述的模内热切模具，所述驱动装置为气压驱动装置或液压驱动装置。
优先选择的是，所述驱动装置为模内热切液压系统。
1)阀体卡住或阀孔堵塞。流量阀和方向阀的阀体堵塞、阀孔堵塞时，长沙模内切油缸，液压缸容易误动作、动作---。此时应检查油液的污染状况; 检查污垢和胶体状沉淀物是否卡在阀体上或堵塞阀孔; 检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，模内切油缸厂家，更换液压介质。
2)活塞杆卡在缸筒上，或油缸堵塞。此时，模内切油缸生产，无论怎么操作，液压缸都不动作或动作很少。此时，检查活塞杆和活塞杆的密封是否紧密，是否进入垃圾或胶体沉淀物：活塞杆和缸筒的轴心线是否对准，易损件和密封件是否有过大的负荷
这个因素在活塞杆---原因中所占据的比重很大，已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。因素就是活塞杆表面有损伤，从而引起的泄露的问题。这是因为在实际应用中，很多情况都可能会对活塞杆的表面产生一定的损伤，这样会早增加密封圈与活塞杆之间的摩擦力，使密封圈磨损失效。而这种情况是导致早期活塞杆---的主要原因之一。
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