重要的原因则是由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理范围之内。比如很多用户所遇到的活塞杆表面发黑的问题其实就是这个原因引起的。而从市场调查中，我们发现，微型高压油缸，这个因素在活塞杆---原因中所占据的比重很大，已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。因素就是活塞杆表面有损伤，从而引起的泄露的问题。
液压油缸上升到顶端过一会就会慢慢下滑是这么回事；油缸或者控制这只油缸的液压阀内泄漏，可更换排除。或者液压系统上加一支保压阀来---压力。
如何排除液压缸空气，将油缸接到系统中，全行程往复运动几次就可以排除干净。还有一个笨办法如下：先将有杆腔油管拆掉，接通无杆腔油路把油缸全部伸出，再拆掉无杆腔油管，微型高压油缸，接上有杆腔油管并把油缸全部缩回，微型高压油缸生产，然后将无杆腔油管接上，这样油缸内就没有空气了。
液压缸金属工件在表面滚压加工后，表层得到强化---强度和屈服点增大，微型高压油缸价格，工件的使用性能、扛疲劳强度、耐磨性和耐腐蚀性都有明显的提高。经过滚压后，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。
液压缸滚压加工可以使表面粗糙度从ra6.3提高到ra2.4～ra0.2。并且有较高的生产效率，有些工件可在数分或数秒钟内完成。
液压缸按外力传递到滚压工具的加工方法可分为机械式、滚压式和弹簧式三类。按加工性质，可分为光精加工、强化加工两类。
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