2. 进气口或回路泄露：使用油缸时，在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器，在液压油缸出问题时，我们也应当检查前端液压站或气液增压器连接气管或换向阀是否存在漏气或者漏油。

3. 溢流阀堵塞：若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经过溢流阀时直接进入油桶，导致液压油缸没油进入。使负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀便可解决问题。

工程液压缸的稳定性会受到环境、温度、压力等因素的影响，比如油缸本身密封性能损坏后会影响工资，修理或更换零件既困难又昂贵。

工程液压缸在使用过程中，故障往往是由密封件磨损、内壁划伤、缸体磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等引起的，液压设备执行机构涂层缸的密封性能直接影响设备的性能。

使用时应注意工程液压缸的维护，以减少对液压缸稳定性的影响。

工程液压缸工作时速度慢主要有两个原因，一个是液压缸本身，一个是外部原因。

液压缸基本上由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置因特定用途而异。 液压缸通常由后盖、气缸、活塞杆、活塞组件、前盖等主要部分组成。为了防止油液流出液压缸或从高压腔低压联合流出，气缸和端盖、活塞和活塞杆、活塞和气缸、活塞杆和前盖之间安装了密封装置，前盖外部还安装了防尘装置。为了防止活塞在快速返回行程终端时撞到气缸盖，液压缸末端还安装了缓冲装置。有时还要安装排气装置。