外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断

1、没有设计、安装油缸防尘密封圈

2、液压缸结构设计不合理，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内

3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题

4、防尘密封圈选型有问题，如在低温、高温下的选型

5、防尘密封圈被内压破坏（撕裂）或顶出

6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿

7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏

8、防尘密封圈磨损

工程液压缸的稳定性会受到环境、温度、压力等因素的影响，比如油缸本身密封性能损坏后会影响工资，修理或更换零件既困难又昂贵。

工程液压缸在使用过程中，故障往往是由密封件磨损、内壁划伤、缸体磨损、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等引起的，液压设备执行机构涂层缸的密封性能直接影响设备的性能。

使用时应注意工程液压缸的维护，以减少对液压缸稳定性的影响。

工程液压缸工作时速度慢主要有两个原因，一个是液压缸本身，一个是外部原因。

工程液压缸工作时速度慢主要有两个原因，一个是液压缸本身，一个是外部原因。

　　自身原因：

　　1.液压缸内有气体，使工作中的物质产生聚氨酯弹性体，解决方法：充分清洗气体，检查液压油泵吸油管直径是否很小，吸油管接头是否密封---，防止泵吸气体。

　　2.密封摩擦力太大，解决方法：油缸与导轨的相互配合用h8/f8，密封圈的规格要严格按规格生产加工;选择v形密封圈时，密封摩擦力应调整到合适的水平。

　　3.液压缸拖动位置有---损坏、挫伤和咬入。

　　外部原因：

　　1.致动组织的弯曲刚度非常小，导致系统软件具有延展性，解决方法：适度增加相关构件的抗弯刚度，减少延性变形。

　　2.工程液压缸的安装位置精度差，解决方法：提高油缸装配线。

　　3.相对速度部件之间的静摩擦阻力和动摩擦阻力差别很大，即滑动摩擦变化很大。